Dagrijverlichting (DRL) Zelf Inbouwen: Wat Mag Wel En Wat Niet?

Je ziet steeds meer auto's overdag rijden met een fel wit lichtstreepje aan, en je vraagt je af of dat bij jouw auto ook mag en hoe je dat zelf regelt.

Dagrijverlichting (DRL) is bij nieuwe auto's al jaren standaard, maar ook op oudere auto's kun je 'm achteraf laten branden. We leggen uit wat wel en niet mag, en welke set het beste bij jouw auto past.

Wat Is Dagrijverlichting En Waarom Heb Je Het Nodig?

Dagrijverlichting zorgt ervoor dat je auto overdag beter zichtbaar is voor tegenliggers en fietsers, ook als je dimlicht nog uit staat. Sinds 2011 is DRL verplicht bij de typegoedkeuring van nieuwe personenauto's, en veel modellen van na die datum hebben het dus al standaard.

Rijd je in een oudere auto zonder DRL? Dan mag je 'm gewoon achteraf laten inbouwen, zolang je de juiste lampen en montage kiest.

💡 Tip: DRL is geen vervanging voor je dimlicht in de schemer of bij mist. Zodra het minder goed zicht is, schakel je gewoon over naar dimlicht.

Mag Je Zelf Dagrijverlichting Inbouwen? Dit Zegt De RDW

Voor dagrijverlichting die je achteraf inbouwt, gelden een paar duidelijke regels vanuit de ECE-R87 norm. Houd deze specificaties aan:

• Kleur: altijd wit licht, geen geel of blauw.
• Keurmerk: een E-keurmerk of ECE-goedkeuring op de behuizing.
• Positie: symmetrisch gemonteerd, op minimaal 25 cm van de mistlampen en niet hoger dan de koplampen.
• Werking: gaat automatisch aan met het contact en dooft zodra je het dimlicht of grootlicht inschakelt.
• Geen knipperfunctie: tenzij het een gecombineerde DRL/richtingaanwijzer-lamp is die bij het knipperen automatisch de DRL-functie onderbreekt.

Twijfel je nog over wat wel en niet mag rondom verlichting en de APK? Lees ook onze uitleg mag een LED-koplamp op de openbare weg.

💡 Tip: bewaar de verpakking of het E-keurmerk certificaat van je DRL-set. Bij een APK-controle kan de keurmeester hier soms naar vragen.

Welke Dagrijverlichting Past Bij Jouw Auto?

Er zijn grofweg drie manieren om DRL toe te voegen aan je auto:

• Universele DRL-balk: een losse lichtbalk die je meestal onder de voorbumper monteert. Ideaal als je auto nog geen geschikte fitting heeft.
• AMiO DRL 2in1 lamp: vervangt een bestaande lamp in de koplampunit en combineert dagrijverlichting met de richtingaanwijzer, canbus-proof voor een foutloze werking.
• Motorkap LED-strip: een flexibele ledstrip voor een sportievere, meer opvallende look onder de motorkap of grille.

Rijdt je auto met canbus-systeem en krijg je een foutmelding bij het vervangen van lampen? Lees dan ook waarom canbus lampen vaak foutmeldingen geven voor de oplossing.

💡 Tip: twijfel je over de fitting van je huidige lampen? Check eerst onze gids welke LED-fitting heeft mijn auto, dan bestel je meteen de juiste maat.

Dagrijverlichting Monteren: Zo Pak Je Het Aan

Een universele DRL-balk sluit je meestal aan op het contact-plus, zodat de lampen automatisch aan gaan bij het starten van de auto. Monteer de balk symmetrisch, test de werking voor je alles definitief vastzet, en controleer of het licht niet verblindt richting tegenliggers.

Ga je voor een 2in1 vervanglamp, dan is de klus vaak in een paar minuten geklaard: oude lamp eruit, nieuwe erin, klaar.

Bekijk het volledige aanbod in de collectie verlichting en rijd voortaan overdag net zo goed zichtbaar als in het donker.